教授、博士生导师、系主任
系所：管理科学与工程系
Email：wangts@shu.edu.cn
研究方向：航运物流、港口运营、收益管理、优化运筹
个人简介：
汪挺松,现任十大正规网投官网平台(中国)有限公司管理科学与工程系系主任、教授、博士生导师，上海市“东方学者”特聘教授、上海市“曙光学者”、湖北省“楚天学者”，中国民主同盟公司委员会委员、青年工作委员会主任。曾任职于武汉大学经济与十大正规网投官网平台副教授（2012-2021，2020年获聘武汉大学博士生导师）。
研究兴趣包括优化运筹、算法设计、数据分析、博弈论等，主要应用于港航业及新能源汽车等装备制造业的运营管理与低碳发展等研究问题，已在Transportation Science、Transportation Research Part B/E、European Journal of Operational Research等交通科学与运筹优化领域国际知名期刊发表SCI/SSCI论文27篇（其中FMS管理科学高质量期刊推荐列表A档论文10篇）。主持国家自然科学基金面上项目等纵向课题7项以及横向课题2项。
主要为本科生讲授《统计学》《决策理论与方法》等，为职工讲授《微积分》(全英文)。曾两次荣获武汉大学经济与十大正规网投官网平台“优秀班主任”、“我身边的好导师”、“优秀毕业论文指导老师”、“本科评教前十名”等，所指导的本科班级以全校第一名获得武汉大学“五四红旗团支部”和“先进班集体”。
截止2022年9月，指导全日制博士研究生1名（在读）、学术型硕士研究生11名(毕业9人，在读2人)。硕士生获国家奖学金、优秀研究生毕业生、学术创新奖等各种奖项16人次。2016级硕士生邢正、2019级硕士生田学成分别获新加坡国立大学全额奖学金、香港理工大学全额奖学金继续攻读博士学位。
受邀担任《Electronic Research Archive》、《Maritime Policy & Management》等五本SCI/SSCI国际期刊特刊的客座主编；受邀担任中国港航经济系统工程专业委员会常务委员、国际智能交通系统会议(KES-STS-19) 最佳学术论文评审主席等。与国内外多所知名高校和著名学者保持长期紧密学术联系与合作，包括新加坡国立大学、瑞典查尔姆斯理工大学、香港理工大学、美国华盛顿州立大学、澳大利亚塔斯马尼亚大学等。
欢迎诚实守信，做事认真负责、有进取心及较强的创新能力的同学，尤其是擅长数学推理、编程的员工申请博士后、博士、硕士，特别欢迎有志于学术研究、有意向继续在国内外知名高校深造的同学联系。
教育背景：
博士，环境与土木工程系，新加坡国立大学
硕士，数学学院，大连理工大学
学士，应用数学系，大连理工大学
代表性科研论文：（*通讯作者）
1. Wang, T.*, Li, T., 2022. Ship lock management and dynamic congestion toll for ships. Ocean and Coastal Management, 230, 106369.
2. Wang, T.*, Meng, Q., Wang, S., Qu, X., 2021. A two-stage stochastic nonlinear integer-programming model for slot allocation of a liner container shipping service, Transportation Research Part B-Methodological, 150, 143-160 (FMS- A档).
3. Wang, T.*, Du, Y., Fang, D. and Li, Z., 2020. Berth allocation and quay crane assignment for the trade-off between service efficiency and operating cost considering carbon emission taxation, Transportation Science, 54(5), 1307–1331 (FMS- A档).
4. Wang, T., Tian, X. and Wang, Y.*, 2020. Container Slot Allocation and Dynamic Pricing of Time-sensitive Cargoes Considering Port Congestion and Uncertain Demand, Transportation Research Part E-Logistics and Transportation Review, 144, 102149 (FMS- A档).
5. Wang, T., Xing, Z., Hu, H., and Qu, X.*, 2019. Overbooking and delivery-delay-allowed strategies for container slot allocation, Transportation Research Part E-Logistics and Transportation Review, 122, 433-447 (FMS- A档).
6. Wang, T., Wang, X., and Meng, Q.*, 2018. Joint berth allocation and quay crane assignment under different carbon taxation policies. Transportation Research Part B-Methodological, 117, 18-36 (FMS- A档).
学术专著：
1.Wang, T.*, Wang, S., and Meng, Q., 2017. Liner Ship Fleet Planning: Models and Algorithm, Elsevier出版社, ISBN号: 978-0-12-811502-2.
科研项目：
纵向项目
1. 国家自然科学基金面上项目（72271152），2023-2026.
2. 国家自然科学基金面上项目（71771180），2018-2021.
3. 教育部人文社科青年项目（16YJC630112），2016-2018.
4. 湖北省科技厅软科学项目（2016ADC072），2016-2017.
5. 国家自然科学基金青年项目（71201088），2013-2015.
横向项目
1. 武汉新港管理委员会项目,2017-2018.
2. 中国电建集团成都勘测设计研究院项目，2016-2017.